www.fluglaerm-kl.de Aktuelles

Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 07.10.2026

2026-10-07T19:00:11+00:00

[07.10.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 07.10.2026

5 Stunden und 51 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:23:14 und 20:34:01 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 106.600 l JP-8, ca. 294.216 kg CO₂, ca. 853 kg NOₓ – entspricht ca. 1.776.667 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 21:00 Uhr]

Am Mittwoch, 07.10.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 5 Stunden und 51 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 17 Flugstunden und 46 Flugminuten angefallen, in denen ca. 106.600 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 294.216 kg CO₂ und ca. 853 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.776.667 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE04FD		12:22	13:35	K35R	U.S. Air Force
3F717C	PRIMR51	13:55	15:04	A400T	Bundeswehr

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	03:05:14	08:18:54
U.S. Air Force, USA	02:13:46	07:57:06
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:32:23	01:30:31

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
GAF31E	SQ2405	2405	09:23:34	09:52:19	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2406	2406	09:23:14	09:52:46	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2407	2407	09:23:24	09:52:46	EUFI	TaktLwG-31
3EAC8D	TALON21	1276	09:52:54	09:55:45	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ0033	0033	10:24:18	10:25:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2405	2405	10:33:31	10:40:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2407	2407	10:26:12	10:43:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2404	2404	10:25:49	11:17:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2407	2407	10:53:44	11:17:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2402	2402	10:25:49	11:18:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2401	2401	10:25:49	11:18:46	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2403	2403	10:25:49	11:18:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	11:18:08	11:19:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	11:19:19	11:21:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2403	2403	12:47:41	13:55:46	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2402	2402	12:47:25	13:55:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2401	2401	12:47:35	14:02:27	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	14:02:20	14:04:16	F16	U.S. Air Force
3E85B7		1225	14:09:34	14:09:34	TOR	TaktLwG-33
3E85B7	REBEL	1225	14:09:39	14:12:01	TOR	TaktLwG-33
3E85B7	REBEL	1225	14:22:01	14:24:21	TOR	TaktLwG-33
3E85B7		4330	14:24:21	14:24:21	TOR	TaktLwG-33
3F9BB0	NITRO1	1223	14:23:30	14:25:25	TOR	TaktLwG-33
3F9784	NITRO2	1224	14:23:30	14:25:42	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1225	1225	14:24:28	14:36:21	TOR	TaktLwG-33
3EB53B	GHOST2	1222	14:07:50	14:42:44	TOR	TaktLwG-33
3E8BA6	GHOST1	1221	14:07:40	14:44:22	TOR	TaktLwG-33
3E85B7	REBEL	0033	14:36:59	14:46:00	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1227	1227	14:25:28	15:05:15	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1223	1223	14:25:38	15:05:45	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1224	1224	14:25:48	15:05:46	TOR	TaktLwG-33
3F9BB0	NITRO1	1223	15:06:14	15:08:47	TOR	TaktLwG-33
3F9BB0		1223	15:08:47	15:08:47	TOR	TaktLwG-33
3F9784	NITRO2	1224	15:06:14	15:08:50	TOR	TaktLwG-33
3F9784		1224	15:08:50	15:08:50	TOR	TaktLwG-33
3EB53B	GHOST2	1222	14:55:10	16:23:53	TOR	TaktLwG-33
3E8BA6	GHOST1	1221	14:53:51	16:23:58	TOR	TaktLwG-33
3F93E6	EPIC	1251	19:28:00	19:32:54	TOR	TaktLwG-33
3E9434	REBEL	3712	19:29:57	19:36:35	TOR	TaktLwG-33
3E85B7	ATACK	1240	19:30:40	19:41:59	TOR	TaktLwG-33
3FBC0D	ANGRY	2453	19:58:55	20:01:08	TOR	TaktLwG-33
3F93E6	EPIC	2450	20:14:00	20:14:00	TOR	TaktLwG-33
3E9434		2451	20:17:43	20:17:43	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2450	2450	20:15:02	20:24:20	TOR	TaktLwG-33
3F93E6	EPIC	1265	20:28:01	20:28:01	TOR	TaktLwG-33
3E9434	REBEL	2451	20:17:50	20:30:57	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2453	2453	20:01:16	20:31:18	TOR	TaktLwG-33
3E9434		0000	20:31:03	20:31:49	TOR	TaktLwG-33
3FBC0D	ANGRY	1277	20:31:59	20:33:28	TOR	TaktLwG-33
3E85B7	ATACK	3723	20:20:01	20:34:01	TOR	TaktLwG-33

– Alle Angaben ohne Gewähr –

Immer wieder US-Luftbetankungsübungen in der Mittagsruhe

2026-10-07T16:45:51+00:00

[07.10.2026] Immer wieder US-Luftbetankungsübungen in der Mittagsruhe

Der Kampfjet geht so lange zum Tanker, bis er bricht. Wenn es in unserer dicht besiedelten Heimat passiert, will kein Politiker schuld sein, der ihnen diesen gefährlichen Unsinn kritiklos gestattet. Genauer: Keiner will es ihnen gestattet haben, wenn ein Unglück passiert ist. Dass die von uns üppig alimentierten Politiker bei allen Warnungen auf Tauchstation gegangen sind, soll dann keine Rolle spielen.

Seit 15.04.2021 haben wir in Kopie 2753 Beschwerden über Luftbetankungen bekommen – Behörden und Politiker also mindestens ebenso viele. Heute z. B. eine von einem Leser aus Dackenheim an Johannes Steiniger, MdB, parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Energie und Generalsekretär der CDU Rheinland-Pfalz:

Warum immer wieder über unseren Köpfen und nicht über Nord- oder Ostsee? Wir tolerieren die Gefährdung unserer Wasserschutzgebiete und Trinkwasserreservoirs durch Luftbetankungen und die Schädigung unserer Gesundheit nicht länger. Wir werden nicht ruhen, bis diese Luftbetankungen beendet und verboten werden! Es muß unbedingt ein Verbot her, bevor ein großes Unglück geschieht! Wann wird diese asoziale Vorgehensweise endlich beendet?

Sehr geehrter Herr Steiniger, ist das nicht eine gute Aufgabe für einen Pfälzer, der sagt: „Ich will unsere Heimat im Bundestag weiter mit ganzer Kraft vertreten“? Ich wünsche Ihnen viel Erfolg!

Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 06.10.2026

2026-10-06T18:00:11+00:00

[06.10.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 06.10.2026

4 Stunden und 6 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:07:42 und 19:39:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 59.600 l JP-8, ca. 164.496 kg CO₂, ca. 477 kg NOₓ – entspricht ca. 993.333 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 20:00 Uhr]

Am Dienstag, 06.10.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 6 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 9 Flugstunden und 56 Flugminuten angefallen, in denen ca. 59.600 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 164.496 kg CO₂ und ca. 477 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 993.333 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE04FB		15:10	16:50	K35R	U.S. Air Force

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	01:57:32	04:14:58
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:40:37	02:50:40
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:59:49	02:50:52

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
3EBA5D	RAZOR11	1211	09:08:14	09:09:16	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1213	1213	09:07:42	09:37:18	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1211	1211	09:09:23	09:37:18	EUFI	TaktLwG-31
3EBA5D	RAZOR11	1211	09:37:34	09:40:04	EUFI	TaktLwG-31
3EAC8D	RAZOR13	1213	09:37:43	09:40:05	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1212	1212	09:07:42	09:40:49	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ0032	0032	13:03:24	13:08:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	13:19:46	13:36:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	13:09:27	13:38:16	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	13:05:14	13:38:51	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	13:09:05	13:38:51	F16	U.S. Air Force
3EBA5D	SABRE31	3725	15:10:19	15:11:24	EUFI	TaktLwG-31
3F532F	STRKE2	0033	14:11:56	15:21:58	TOR	TaktLwG-33
3E8BA6	STRKE1	0033	14:11:35	15:22:00	TOR	TaktLwG-33
GAF31E	SQ1212	1212	15:11:31	15:35:15	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1213	1213	15:11:31	15:35:25	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1211	1211	15:11:31	15:36:15	EUFI	TaktLwG-31
3EBA5D	SABRE31	1271	15:37:05	15:37:58	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ1201	1201	15:46:07	16:02:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	15:46:07	16:03:00	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	16:13:12	16:23:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	15:17:42	16:28:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	16:13:02	16:39:47	F16	U.S. Air Force
3F9BB0	NITRO	2450	19:08:50	19:10:25	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2450	2450	19:10:51	19:34:21	TOR	TaktLwG-33
3F9BB0	NITRO	1257	19:34:51	19:39:59	TOR	TaktLwG-33

– Alle Angaben ohne Gewähr –

Geheimniskrämerei um geplante Tiefflüge in Breitenbach

2026-10-06T15:01:17+00:00

[06.10.2026] Geheimniskrämerei um geplante Tiefflüge in Breitenbach

Auf der Suche nach Dummen für noch mehr Kampfjetlärm?

Breitenbach liegt keine 10 km von St. Wendel und Ottweiler entfernt. Die Bundeswehr zeigt verdächtiges Interesse und will dort einen militärischen Schutzbereich haben, also vor den Bürgern geschützt werden. Sowohl Windräder als auch ein Solarfeld sollen den Gemeinden untersagt werden, damit man die Menschen mit Tiefflügen drangsalieren kann. Die POLYGONE-Anlage ist ein Magnet für Kampfjets und Hubschrauber der halben NATO und sorgt geschätzt für die Hälfte des militärischen Fluglärms bei uns.

Eins muss Bürgern und Lokalpolitikern klar sein: Wenn Tatsachen geschaffen sind, wird es sehr schwierig, die alten Verhältnisse wiederherzustellen. Deshalb weigert sich die Bundeswehr, vorab Aussagen zu den Folgen zu machen, z. B. zu Flughöhen und der Anzahl der Flüge. Das könnte die Bürger beunruhigen. Niemand in Europa will die POLYGONE und den mit ihr verbundenen abartigen Lärm. Versucht man, hier Dumme zu finden, die man Jahrzehnte lang an Kampfjetlärm gewöhnt hat? Es würde uns nicht wundern, wenn Bundes- und Landespolitiker abwiegeln und Geschichten von einer Bedrohungslage erzählen, bis der Sack zu ist.

Die POLYGONE muss weg, statt ausgebaut und noch stärker genutzt zu werden. Wir haben genug gelitten in den letzten Jahrzehnten. Das Militär erzählt immer wieder, man könne daran nichts ändern, weil es sich um eine trinationale Anlage handelt. Das hat die Franzosen nicht davon abgehalten, die POLYGONE-Stationen auf ihrer Seite der Grenze abzubauen.

Bundeswehr: planlos oder rücksichtslos?

2026-10-06T09:37:20+00:00

[06.10.2026] Bundeswehr: planlos oder rücksichtslos?

Gestern lärmte das Bücheler Geschwader bis kurz nach 21 Uhr. Heute Morgen belästigt uns das Nörvenicher Geschwader schon kurz nach 9 Uhr. Reden die nicht miteinander, oder ist ihnen egal, was sie uns zumuten?

Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt

2026-10-06T06:52:52+00:00

[06.10.2026] Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt

Dieses Mal in Gundelsheim.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 05.10.2026

2026-10-05T19:30:11+00:00

[05.10.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 05.10.2026

3 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28:45 und 21:05:03 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 54.600 l JP-8, ca. 150.696 kg CO₂, ca. 437 kg NOₓ – entspricht ca. 910.000 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 21:30 Uhr]

Am Montag, 05.10.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 3 Stunden und 53 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 9 Flugstunden und 6 Flugminuten angefallen, in denen ca. 54.600 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 150.696 kg CO₂ und ca. 437 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 910.000 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE05B1		12:47	16:06	K35R	U.S. Air Force

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	02:26:16	05:37:11
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:00:01	01:50:47
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:26:57	01:38:31

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
US0016	SQ1203	1203	10:28:55	10:56:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	10:28:45	10:56:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	10:28:45	10:56:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	10:57:23	11:00:20	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1212	1212	12:35:46	13:13:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1211	1211	12:35:56	13:13:42	F16	U.S. Air Force
3E8EEF	SHOCK41	3715	14:08:54	14:09:10	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2403	2403	14:09:22	14:32:17	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2401	2401	14:09:22	14:34:16	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2402	2402	14:09:12	14:34:17	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2404	2404	14:12:23	14:34:48	EUFI	TaktLwG-31
3EBA5D	HAMMER1	2403	14:32:55	14:35:44	EUFI	TaktLwG-31
3EBA5D		2403	14:35:51	14:36:00	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ0032	0032	15:00:23	15:04:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1533	1533	15:01:13	15:17:41	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2403	2403	15:05:24	15:20:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1531	1531	15:00:13	15:21:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1532	1532	15:01:42	15:21:47	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2404	2404	15:05:04	15:21:47	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2403	2403	15:35:48	16:01:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2404	2404	15:34:29	16:02:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	16:05:14	16:12:56	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2402	2402	16:23:50	16:43:42	F16	U.S. Air Force
3E8364	GHOST1	2456	20:03:55	20:05:33	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2452	2452	20:05:29	20:56:37	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2451	2451	20:05:55	20:56:47	TOR	TaktLwG-33
3E8364	GHOST1	1244	20:57:54	21:04:11	TOR	TaktLwG-33
3E8364		0000	21:04:11	21:05:03	TOR	TaktLwG-33

O-Ton am Montag, 05.10.2026

2026-10-06T06:43:47+00:00

[05.10.2026] O-Ton am Montag, 05.10.2026

Zur Bücheler Abendprovokation

Aus Ramsen: Völlig […] Leute, vermutlich aus Büchel, fliegen am Abend über Ramsen und Umgebung. Es gibt hier Kampfjet-Terror nach einem langen Arbeitstag, von 20:07 bis 20:50 Uhr. Das ist kriminell! Stellt das ab!

Ramsteiner Sonntagmorgenruhe ist nur ein „Serviervorschlag“

2026-10-04T10:40:30+00:00

[04.10.2026] Ramsteiner Sonntagmorgenruhe ist nur ein „Serviervorschlag“

Die von der US Air Base Ramstein zugesagte Ruhezeit an Sonntagen von 06:00 bis 13:00 Uhr ist sowenig in der luftrechtlichen Genehmigung erwähnt wie die vielen Starts und Landungen für die Flugstundensammelrunden mit C130 Hercules. Daher wird es keinerlei Folgen für das US-Militär geben, wenn es sich heute wieder nicht daran hält.

Zum regen militärischen Flugverkehr am heutigen Morgen gehören nicht nur C17, sondern auch C130 Hercules gegen 10:40 und 10:56 Uhr, die mit abgeschaltetem Transponder nicht auf dem Zivilistenradar auftauchen.

Wann kommt die nächste fast echte russische Drohne oder Rakete?

2026-10-05T07:28:21+00:00

[03.10.2026] Wann kommt die nächste fast echte russische Drohne oder Rakete?

Es steht schlecht um die EU und ihr Spielzeug Ukraine, in der immer mehr Steuermilliarden verschwinden. Ein Krieg gegen Russland könnte das Ende hinauszögern. Angriffe auch auf Zivilisten sollen die Russen so in Rage versetzen, dass sie Druck auf ihre Regierung ausüben, einen NATO-Staat anzugreifen – bisher ohne Erfolg. Damit die NATO offiziell zurückschießen kann, wäre eine weitere Aktion nötig, die man als russischen Angriff verkaufen könnte – aber keine abgelenkte ukrainische Rakete oder Baumarktdrohne, sondern etwas Spektakuläreres. Die Medien könnten dann in Meinungsartikeln Scharfmacher zu Wort kommen lassen, die fordern, diese Aggression entschlossen zu erwidern.

Die Scharfmacher selbst werden nicht an die Front gehen – so wenig wie die Kriegstreiber in der Politik und deren Kinder. Und das ist den meisten Menschen bewusst. Es wird so erfolgreich ausgehen wie die Versuche der Bundeswehr, an ausreichend junge Männer zu kommen. Den Menschen einzureden, dass man sie wegen der Bedrohungslage wieder mit menschenverachtenden Tiefflügen drangsalieren müsse, scheint auch nicht mehr so zu funktionieren wie im Kalten Krieg.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 01.10.2026

2026-10-01T13:45:11+00:00

[01.10.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 01.10.2026

2 Stunden und 47 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:10:56 und 13:59:59 Uhr, 3 Luftbetankungen, ca. 42.000 l JP-8, ca. 115.920 kg CO₂, ca. 336 kg NOₓ – entspricht ca. 700.000 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 15:45 Uhr]

Am Donnerstag, 01.10.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 2 Stunden und 47 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 7 Flugstunden und 0 Flugminuten angefallen, in denen ca. 42.000 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 115.920 kg CO₂ und ca. 336 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 700.000 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
3F717C	PRIMR05	08:47	10:04	A400T	Bundeswehr
AE05B1		09:58	11:49	K35R	U.S. Air Force
356342	AME4532	11:49	12:57	A330T	Fuerza Aerea Espanola

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	01:19:37	04:32:03
U.S. Air Force, USA	00:35:30	01:03:03
Unbekannt, unbekannt	00:27:32	00:45:06
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:27:18	00:40:41

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
3EAC8D	PACK12	2432	09:10:56	09:12:34	EUFI	TaktLwG-31
3F4FCB	TALON21	2433	09:13:50	09:14:22	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2437	2437	09:16:17	09:34:12	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2433	2433	09:14:27	09:43:15	EUFI	TaktLwG-31
3F4FCB	TALON21	3712	09:40:29	09:44:47	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2432	2432	09:12:37	10:27:21	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ2434	2434	09:14:17	10:28:13	EUFI	TaktLwG-31
3E8EEF	PACK11	3720	09:20:24	10:28:24	EUFI	TaktLwG-31
3FB902	TALON22	1277	10:29:07	10:31:20	EUFI	TaktLwG-31
FIGHTR	SQ6551	6551	10:29:33	10:38:14	FIGHTER	Unbekannt
FIGHTR	SQ6553	6553	11:45:18	11:52:46	FIGHTER	Unbekannt
FIGHTR	SQ6551	6551	11:45:08	11:55:14	FIGHTER	Unbekannt
FIGHTR	SQ6552	6552	11:45:08	11:55:18	FIGHTER	Unbekannt
US0016	SQ2433	2433	12:05:54	12:12:16	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2432	2432	12:06:04	12:12:16	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2436	2436	12:27:15	12:30:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2434	2434	12:26:20	12:31:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2433	2433	12:26:41	12:33:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ2431	2431	12:05:54	12:33:43	F16	U.S. Air Force
FIGHTR	SQ6555	6555	12:34:03	12:42:46	FIGHTER	Unbekannt
US0016	SQ2433	2433	12:44:37	12:52:19	F16	U.S. Air Force
GAF33T	SQ2442	2442	12:53:19	13:06:42	TOR	TaktLwG-33
3F6069	HITMN1	1253	12:52:00	13:19:18	TOR	TaktLwG-33
3F6069	HITMN1	3720	13:59:59	13:59:59	TOR	TaktLwG-33

Wie war der September 2026?

2026-10-01T07:08:14+00:00

[01.10.2026] Wie war der September 2026?

Septemberstatistik

Die Belastung durch Kampfjets war in diesem September mengenmäßig wie in den beiden Vorjahren. Unauffällig war der September leider nicht. Die Bundeswehr verhält sich immer rücksichtsloser: Das Bücheler Geschwader missachtete die 21 Uhr-Grenze, und das Wunstorfer Transportgeschwader sorgte für eine Menge Aufregung und Empörung wegen seiner abendlichen Tiefflüge mit der A400, einer extrem lauten Transportmaschine.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 30.09.2026

2026-09-30T18:45:11+00:00

[30.09.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 30.09.2026

4 Stunden und 23 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:09:06 und 20:37:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 86.100 l JP-8, ca. 237.636 kg CO₂, ca. 689 kg NOₓ – entspricht ca. 1.435.000 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 20:45 Uhr]

Am Mittwoch, 30.09.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 23 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 14 Flugstunden und 21 Flugminuten angefallen, in denen ca. 86.100 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 237.636 kg CO₂ und ca. 689 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.435.000 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE062B		12:36	14:29	K35R	U.S. Air Force

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	02:56:24	09:56:52
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:27:03	04:24:11

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
US0016	SQ0033	0033	10:09:06	10:10:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	10:16:03	10:24:41	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1207	1207	10:16:08	10:57:20	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	10:59:07	11:00:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	10:10:29	11:05:20	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	10:10:29	11:11:18	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	10:10:39	11:11:50	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	10:13:59	11:11:50	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	11:25:25	11:25:43	F16	U.S. Air Force
3FBC0D	NITRO2	6157	14:13:46	14:13:46	TOR	TaktLwG-33
US0016	SQ1201	1201	13:06:14	14:49:56	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	13:20:00	14:52:28	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	13:06:44	14:59:46	F16	U.S. Air Force
3EB53B	BURNER1	1277	19:06:39	19:08:37	TOR	TaktLwG-33
3EB53B		1277	19:08:37	19:08:37	TOR	TaktLwG-33
3E9CA6	BURNR2	1212	19:06:45	19:10:36	TOR	TaktLwG-33
3E8364	ATACK2	0032	19:11:29	19:12:00	TOR	TaktLwG-33
3E9434	ANGRY1	1267	19:11:19	19:12:28	TOR	TaktLwG-33
3E8364		0032	19:12:00	19:12:35	TOR	TaktLwG-33
3E9434		1267	19:12:33	19:12:41	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1211	1211	19:09:40	19:55:49	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1213	1213	19:47:21	19:56:48	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1212	1212	19:10:40	19:58:21	TOR	TaktLwG-33
3EB53B	BURNER1	3717	19:56:15	20:00:00	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1201	1201	19:14:07	20:02:33	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1203	1203	19:45:06	20:04:14	TOR	TaktLwG-33
3E9434	ANGRY1	3725	20:07:59	20:09:56	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1202	1202	19:14:11	20:29:45	TOR	TaktLwG-33
3E8364	ATACK2	1275	20:34:01	20:37:59	TOR	TaktLwG-33

Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 29.09.2026

2026-09-29T15:00:12+00:00

[29.09.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 29.09.2026

4 Stunden und 1 Minute Kampfjetflüge zwischen 09:21:50 und 15:26:12 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 83.700 l JP-8, ca. 231.012 kg CO₂, ca. 670 kg NOₓ – entspricht ca. 1.395.000 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 17:00 Uhr]

Am Dienstag, 29.09.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 4 Stunden und 1 Minute lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 13 Flugstunden und 57 Flugminuten angefallen, in denen ca. 83.700 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 231.012 kg CO₂ und ca. 670 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.395.000 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE0264		12:19	14:25	K35R	U.S. Air Force

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	03:31:59	11:11:08
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:46:52	02:03:17
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:15:55	00:43:21

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
3EA5CD	TALON11	3726	09:21:50	09:23:23	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1203	1203	09:23:37	09:36:49	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1201	1201	09:23:27	09:37:42	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ1202	1202	09:23:27	09:37:49	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ0033	0033	10:00:26	10:01:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	10:01:09	10:09:23	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	10:01:49	10:44:18	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1207	1207	10:06:38	10:46:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1205	1205	10:09:50	10:47:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	10:09:30	10:47:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	10:01:59	10:48:49	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	10:44:28	10:50:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	10:47:59	11:15:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	11:12:04	11:26:18	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	10:49:29	11:26:45	F16	U.S. Air Force
3E9CA6	ATACK	3715	14:39:00	14:39:26	TOR	TaktLwG-33
US0016	SQ1202	1202	13:07:08	15:12:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	13:12:34	15:12:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	13:07:08	15:12:49	F16	U.S. Air Force
GAF33T	SQ1223	1223	14:39:45	15:25:44	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1222	1222	14:47:47	15:25:44	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1221	1221	14:47:17	15:26:12	TOR	TaktLwG-33

O-Ton am Dienstag, 29.09.2026

2026-09-30T08:47:52+00:00

[29.09.2026] O-Ton am Dienstag, 29.09.2026

Zur Wunstorfer Abendprovokation mit der A400

Aus Zweibrücken: Bei allem Verständnis für die Übungsflüge in dieser riskanten Zeit, solch laute Stadtquerungen, dazu in Schleifen und unerwartet bzw. unangekündigt, verursachen einem abends Herzprobleme. Führen Sie diese bitte ab sofort in unbewohnten Gegenden durch! Sie können sich dann mal darunter aufs Feld stellen und ein EKG schreiben lassen, aber bitte ohne Gehörschutz und mit verbundenen Augen. Die Auswertung dazu hätte ich gern. Diese besonderen Belastungen in einer Gegend, die durch die US-Angriffe eh schon hoch und übermäßig betroffen ist, sind unerträglich und unzumutbar. Die freundlichen Grüße erspare ich mir heute.

Aus Ramsen: Hiermit beschwere ich mich über militärischen Fluglärm und Umweltverschmutzung in Ramsen und Umgebung. Wie gestern Abend donnert eine A400 aus Wunstorf in geringer Höhe über Ramsen. Warum fliegen alle […] zu uns?

Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 28.09.2026

2026-09-28T19:45:11+00:00

[28.09.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 28.09.2026

5 Stunden und 14 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15:42 und 21:22:01 Uhr, ca. 71.600 l JP-8, ca. 197.616 kg CO₂, ca. 573 kg NOₓ – entspricht ca. 1.193.333 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 21:45 Uhr]

Am Montag, 28.09.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 5 Stunden und 14 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 11 Flugstunden und 56 Flugminuten angefallen, in denen ca. 71.600 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 197.616 kg CO₂ und ca. 573 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 1.193.333 km mit dem Auto.

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	03:24:23	08:00:02
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:13:38	02:47:02
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:36:55	01:09:25

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
GAF31E	SQ4561	4561	09:15:51	09:39:46	EUFI	TaktLwG-31
GAF31E	SQ4560	4560	09:15:42	09:40:47	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ0032	0032	10:04:05	10:13:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	10:10:02	10:13:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4563	4563	10:13:53	10:43:18	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4562	4562	10:14:03	10:43:47	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4560	4560	10:23:15	11:12:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4561	4561	10:23:04	11:12:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	11:48:57	11:52:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	11:49:04	11:52:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4561	4561	11:52:54	12:16:50	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4560	4560	11:52:54	12:17:50	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	12:17:00	12:18:20	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4571	4571	12:40:26	12:51:17	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4571	4571	13:07:09	13:13:51	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ4570	4570	12:01:53	13:14:21	F16	U.S. Air Force
3EA5CD	SABRE31	2405	14:10:15	14:22:04	EUFI	TaktLwG-31
3F86AB	SABRE32	7700	14:13:30	14:22:06	EUFI	TaktLwG-31
US0016	SQ1202	1202	14:53:40	15:26:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	14:53:40	15:28:15	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	14:53:50	15:43:56	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	15:00:51	15:44:15	F16	U.S. Air Force
3F6069	HITMN2	2452	19:15:59	19:15:59	TOR	TaktLwG-33
3E9434	HITMN1	2451	19:15:22	19:23:45	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2452	2452	19:17:00	19:47:18	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2451	2451	19:24:01	19:53:46	TOR	TaktLwG-33
3F6069	HITMN2	2452	19:48:15	19:53:57	TOR	TaktLwG-33
3E9434	HITMN1	1275	19:55:34	19:58:07	TOR	TaktLwG-33
3E9434		0000	19:58:16	19:58:34	TOR	TaktLwG-33
3FBC0D	REBEL1	2451	20:45:54	20:45:54	TOR	TaktLwG-33
3F4DEB	REBEL2	2452	20:47:08	20:47:08	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2452	2452	20:48:10	21:14:21	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2453	2453	20:47:27	21:19:06	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ2451	2451	20:46:56	21:19:10	TOR	TaktLwG-33
3FBC0D	REBEL1	3720	21:22:01	21:22:01	TOR	TaktLwG-33

O-Ton am Montag, 28.09.2026

2026-09-30T05:33:04+00:00

[28.09.2026] O-Ton am Montag, 28.09.2026

Zur Bücheler Abendprovokation mit Kampfjets

Aus Ramsen: […] aus Büchel fliegen am späten Abend über Ramsen und Umgebung. Es gibt hier Dauerlärm seit 25 Minuten, ohne Unterbrechung. Jeden Tag werden wir mit militärischem Fluglärm terrorisiert, zu jeder möglichen Uhrzeit. Es ist besonders asozial, wenn am späten Abend noch eins draufgesetzt wird. Völlig dumm und unnötig! Stellt das ab!

Missachtung der 21 Uhr-Grenze durch die Bundeswehr

2026-09-29T07:16:42+00:00

[28.09.2026] Missachtung der 21 Uhr-Grenze durch die Bundeswehr

Ja ist denn schon … Oktober?

Von Mai bis September gilt die 21 Uhr-Grenze für die Betriebszeit des Übungsluftraums TRA LAUTER. Hat die Kriegstreiberei der Politdarsteller in Berlin die Bücheler Piloten so aufgeputscht, dass sie nicht einmal die paar Tage bis zum Oktober warten können? Signalisieren sie mit den Rufzeichen REBEL1 und REBEL2, dass für sie nicht die Regeln zum andeutungsweisen Schutz der hier lebenden Menschen vor übermäßiger Diskriminierung gelten?

Auch Wunstorfer Piloten fallen mit einer ebenfalls sehr lauten A400 bei uns am Abend ein. Ähnlich wie die Politkaste macht sich die Bundeswehr zunehmend unmöglich – siehe auch den heutigen O-Ton.

Abendlärm aus Büchel

2026-09-28T17:40:36+00:00

[28.09.2026] Abendlärm aus Büchel

Fliegerhorst Büchel
Bild: Wikipedia/Stahlkocher
CC BY-SA 3.0

Das Bücheler Geschwader dachte sich, dass wir nach vier Stunden Kampfjetlärm sicher noch einen Nachschlag am Abend aushalten. Oder es dachte sich überhaupt nichts, was wahrscheinlicher ist.

Fehlgeschlagene Nörvenicher Verlärmung

2026-09-28T12:33:26+00:00

[28.09.2026] Fehlgeschlagene Nörvenicher Verlärmung

Nörvenicher Eurofighter in Nöten

Aus der geplanten längeren Verlärmung der Nörvenicher am heutigen frühen Nachmittag ist nichts geworden. Eine Maschine bekam gleich nach der Ankunft technische Schwierigkeiten, sodass beide nicht nach Nörvenich zurückflogen, sondern in Büchel landeten.