www.fluglaerm-kl.de Aktuelles

O-Ton am Mittwoch, 11.11.2026

2026-11-11T13:06:48+00:00

[11.11.2026] O-Ton am Mittwoch, 11.11.2026

Kampfjetlärm zur Beerdigung

Aus Merchweiler: Es ist unfassbar, was ihr den Bürgern zumutet, es ist der reine Terror. Täglich werden wir mehr von oben terrorisiert, in unverantwortlich tiefen Flughöhen, unter ohrenbetäubendem Lärm. Weshalb nur auf dieser Trasse, in derart hoher Anzahl und im Niedrigflug? Gestern war um die Mittagszeit die Beerdigung meines Onkels in Merchweiler. Man hat den Pfarrer nicht verstehen können, auf die Trauer der Hinterbliebenen nehmen Sie sowieso keine Rücksicht. Es ist jetzt die dritte Beerdigung, auf der mir dieser unglaubliche Lärm begegnet. Davon abgesehen finden diese Überflüge auch zusätzlich stets in den Pausenzeiten statt, wenn der arbeitende Mensch sich erholen soll, ebenso in den Abendstunden. Ich glaube kaum, dass die Verantwortlichen in den USA sich diesem Lärmpegel aussetzen müssen! Von den Abgasen rede ich jetzt noch nicht einmal.

Heute keine US-Kampfjetverlärmung

2026-11-11T13:05:01+00:00

[11.11.2026] Heute keine US-Kampfjetverlärmung

US Air Base Spangdahlem
Bild: Wikipedia, USAF
Lizenz: gemeinfrei

Denn heute ist US-Feiertag, Tag der Veteranen.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 10.11.2026

2026-11-10T19:30:11+00:00

[10.11.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 10.11.2026

6 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:49:36 und 19:31:02 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 152.900 l JP-8, ca. 422.004 kg CO₂, ca. 1.223 kg NOₓ – entspricht ca. 2.548.333 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 20:30 Uhr]

Am Dienstag, 10.11.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 6 Stunden und 15 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 25 Flugstunden und 29 Flugminuten angefallen, in denen ca. 152.900 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 422.004 kg CO₂ und ca. 1.223 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 2.548.333 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
3F717C	PRIMR53	12:52	14:55	A400T	Bundeswehr
480C44	MMF21	18:09	19:43	A330T	Koninklijke Luchtmacht

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	03:40:28	17:18:04
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:38:22	06:45:53
TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	00:53:52	01:16:41
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:07:22	00:09:12

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
US0016	SQ0032	0032	09:50:35	09:57:26	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	09:59:27	10:24:20	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	09:59:07	10:24:21	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	09:59:17	10:24:21	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	09:49:36	10:31:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1205	1205	09:49:46	10:32:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1207	1207	09:50:26	10:33:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	09:49:46	10:34:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	10:31:33	10:34:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	10:24:51	10:35:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	10:46:15	10:55:41	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	11:21:42	11:43:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	11:43:42	11:45:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	11:44:11	11:51:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1207	1207	11:45:43	12:16:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	11:45:23	12:17:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	11:45:33	12:17:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	11:45:43	12:19:41	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	12:03:56	12:21:42	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	12:05:15	12:36:11	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1217	1217	12:09:07	12:39:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1212	1212	12:05:06	12:39:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1211	1211	12:04:56	12:40:15	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1214	1214	12:09:38	12:41:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1213	1213	12:05:16	12:47:16	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	12:40:45	12:51:28	F16	U.S. Air Force
3F92E3	STRKE35	2455	13:47:10	13:55:47	TOR	TaktLwG-33
3F92E3		0000	13:55:47	13:55:47	TOR	TaktLwG-33
3E8E16	STRKE33	0000	13:46:41	13:57:36	TOR	TaktLwG-33
3F642B	STRKE34	2454	13:52:58	13:57:36	TOR	TaktLwG-33
3F4901	BURRO31	2401	14:22:26	14:24:07	EUFI	TaktLwG-31
3E8E16	STRKE33	1202	14:07:49	14:25:03	TOR	TaktLwG-33
3E8E16		1202	14:25:03	14:25:03	TOR	TaktLwG-33
GAF31E	SQ2402	2402	14:34:30	14:36:20	EUFI	TaktLwG-31
3F4901	BURRO31	0630	14:33:59	14:39:10	EUFI	TaktLwG-31
3F4901		0630	14:39:10	14:39:40	EUFI	TaktLwG-31
GAF33T	SQ1202	1202	14:25:07	14:50:43	TOR	TaktLwG-33
3F642B	STRKE34	0000	14:07:24	15:13:59	TOR	TaktLwG-33
US0016	SQ0032	0032	15:20:34	15:21:44	F16	U.S. Air Force
GAF33T	SQ1204	1204	14:14:02	15:22:44	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ1202	1202	15:01:57	15:22:44	TOR	TaktLwG-33
3F642B	STRKE34	1203	15:21:41	15:23:13	TOR	TaktLwG-33
3E8E16	STRKE33	1262	15:23:31	15:24:34	TOR	TaktLwG-33
US0016	SQ0033	0033	15:20:44	15:26:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1224	1224	15:23:40	15:51:45	F16	U.S. Air Force
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US0016	SQ1216	1216	15:22:04	15:58:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1223	1223	15:23:34	16:01:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	15:21:54	16:11:15	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	16:00:22	16:16:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	16:09:05	16:18:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1211	1211	15:26:15	16:30:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1213	1213	15:54:54	16:30:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	16:21:19	16:30:22	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1212	1212	15:52:31	16:35:42	F16	U.S. Air Force
3F642B	AXEMN54	1261	18:20:19	18:20:24	TOR	TaktLwG-33
3F642B		1261	18:20:29	18:20:29	TOR	TaktLwG-33
3E9B81	CONAN52	2404	18:27:59	18:35:47	EUFI	TaktLwG-74
3E80DD	AXEMAN55	1506	18:32:34	18:40:45	TOR	TaktLwG-33
3EAF22	EARL64	2406	18:31:09	18:46:34	EUFI	TaktLwG-74
GAF74E	SQ2404	2404	18:35:48	18:47:20	EUFI	TaktLwG-74
3F92E3		0032	18:50:41	18:51:01	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ0000	0000	18:40:46	18:51:56	TOR	TaktLwG-33
3E9B81	CONAN52	1253	18:47:21	18:54:00	EUFI	TaktLwG-74
3F92E3	GUNER24	1727	18:51:11	18:57:26	TOR	TaktLwG-33
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GAF74E	SQ2406	2406	18:46:35	19:00:50	EUFI	TaktLwG-74
3EAF22	EARL64	2406	19:00:51	19:02:51	EUFI	TaktLwG-74
GAF33T	SQ0000	0000	18:57:27	19:13:34	TOR	TaktLwG-33
3F59C7	ACID33	0000	19:12:01	19:16:15	EUFI	TaktLwG-74
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3EBF46	GUNER23	0122	19:17:50	19:17:56	TOR	TaktLwG-33
GAF33T	SQ0000	0000	18:20:25	19:26:21	TOR	TaktLwG-33
3F642B	AXEMN54	1267	19:26:22	19:27:19	TOR	TaktLwG-33
GAF74E	SQ2406	2406	19:16:16	19:28:01	EUFI	TaktLwG-74
GAF33T	SQ0000	0000	18:59:49	19:30:56	TOR	TaktLwG-33
3F59C7	ACID33	0000	19:28:02	19:31:02	EUFI	TaktLwG-74

– Alle Angaben ohne Gewähr –

Bundeswehr-Badeente statt Kampfjetlärm

2026-11-10T16:28:45+00:00

[10.11.2026] Bundeswehr-Badeente statt Kampfjetlärm

Die Bundeswehr will raus aus der Kaserne und rein in den Alltag. Bei uns muss sie nichts weiter tun, sie ist ein Teil unseres Alltags, auf den wir gerne verzichten würden. Aber es gibt eine große Menge glücklicher Menschen, die nicht täglich mit ihr in Kontakt kommen. Für die gibt es den Bundeswehr-Onlineshop.

US-Verlärmung unserer Mittagszeit

2026-11-10T13:26:47+00:00

[10.11.2026] US-Verlärmung unserer Mittagszeit

US Air Base Spangdahlem
Bild: Wikipedia, USAF
Lizenz: gemeinfrei

Wie man sieht und hört, mangelt es uns nicht an Belästigung durch die US Air Force.

Dass sofort im Anschluss zur US-Mittagsverlärmung, nach bereits 2 ½ Stunden US-Randale, ein Bundeswehr-Tanker zu uns kommt und dann Büchel und Nörvenich einfallen, sieht nicht nach Deeskalation der Bundeswehr aus.

Verlegung von US-Tankflugzeugen von Mildenhall nach Spangdahlem

2026-11-10T09:57:02+00:00

[10.11.2026] Verlegung von US-Tankflugzeugen von Mildenhall nach Spangdahlem

Wegen einer angeblichen Bedrohung durch den Iran verlegt die US Air Force Tankflugzeuge von Mildenhall nach Spangdahlem. Möchte man die Bedrohung lieber in Spangdahlem haben?

Für wen ist der hiesige Übungsluftraum TRA LAUTER eigentlich gemacht?

2026-11-10T09:41:08+00:00

[10.11.2026] Für wen ist der hiesige Übungsluftraum TRA LAUTER eigentlich gemacht?

Nicht so gemeint?

Anfang der 2000er wurde die TRA LAUTER vergrößert und die TRA EIFEL geschlossen. Dies war das Zugeständnis des damaligen Bundesverteidigungsministers Rudolf Scharping (SPD) an die US Air Force. Sie drohte, ihre Kampfjets aus Deutschland abzuziehen, wenn sie keinen größeren Übungsluftraum bekäme. Scharping hätte ein großes Problem für die Menschen der Region lösen können durch einfaches Nichtstun. Leider agierte er zu unserem Schaden. Um aufgebrachte Menschen zu beruhigen, die den Braten rochen, gab es beschwichtigende Ankündigungen: Der Übungsluftraum sei nur für die US Air Force, und alle anderen, die vorher die TRA EIFEL nutzten, werden künftig woanders üben.

Auch nicht so gemeint?

Somit sind alle anderen Geschwader, egal ob anderes ausländisches Militär oder Bundeswehr, absprachewidrige Trittbrettfahrer. Es wäre gestern zu einer Belastung von „nur“ 3 ¼ Stunden durch die US Air Force gekommen – mehr als ausreichend für eine wesentliche Beeinträchtigung unserer Lebensqualität. Aber die Bundeswehr wollte nicht einsehen, dass es genug für diesen Tag war, und legte nach. Die Zusage des Bundesverkehrsministeriums stört bei so etwas, und daher windet man sich heraus mit der Behauptung, sie sei nie so gemeint gewesen. Das Bundesverkehrsministerium beruhigte die Lokalpolitik mit einer Behauptung, die nicht so gemeint war? War die abwiegelnde Aussage der DFS, dass man mit keiner Lärmbelästigung rechnen müsse, auch nicht so gemeint? Basiert das gesamte Konstrukt TRA LAUTER auf bewusster Irreführung der Betroffenen?

Aufarbeitung des gestrigen Tages

2026-11-10T08:54:20+00:00

[10.11.2026] Aufarbeitung des gestrigen Tages

7 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38 und 21:00 Uhr sind jenseits dessen, was man Menschen am Boden zumuten kann – da dürfte es keine zwei Meinungen geben. Dass so etwas überhaupt passieren kann, liegt an der organisierten Verantwortungslosigkeit. Die Stelle, die den Überblick über die Gesamtnutzung des hiesigen Übungsluftraums TRA LAUTER hat (PCA in Kalkar), sieht es nicht als ihre Aufgabe, über die Gesamtbelastung zu wachen und sie bei solch extremem Missbrauch zu deckeln. Die einzelnen Geschwader sehen die Belastung durch andere Geschwader nicht als ihr Problem. Und so addieren sich die Stunden mit Kampfjetlärm auf ein unerträgliches Maß, ohne dass irgendjemand dafür verantwortlich sein will.

Wenn sich keine Verantwortungskultur etabliert, bleibt nur die Lösung der Schließung des Übungsluftraums TRA LAUTER wegen fortgesetzten Missbrauchs und grundgesetzwidriger Diskriminierung der hiesigen Bevölkerung. Diese Region hat in den letzten Jahrzehnten mehr Kampfjetlärm schlucken müssen als jede andere unter einem Übungsluftraum in Deutschland.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 09.11.2026

2026-11-09T20:15:11+00:00

[09.11.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 09.11.2026

7 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:47 und 21:00:45 Uhr, 3 Luftbetankungen, ca. 198.300 l JP-8, ca. 547.308 kg CO₂, ca. 1.586 kg NOₓ – entspricht ca. 3.305.000 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 21:15 Uhr]

Am Montag, 09.11.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 7 Stunden und 50 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 33 Flugstunden und 3 Flugminuten angefallen, in denen ca. 198.300 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 547.308 kg CO₂ und ca. 1.586 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 3.305.000 km mit dem Auto.

Tanker Hex	Tanker Callsign	Von	Bis	Typ	Eigner
AE0237		09:26	11:38	K35R	U.S. Air Force
3EA5BC	PRIMR12	14:06	15:31	A400T	Bundeswehr
3EA5BC	PRIMR24	18:17	20:46	A400T	Bundeswehr

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	03:15:03	19:03:42
TaktLwG-74 Neuburg, Bayern	02:32:05	08:12:49
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	01:26:22	03:26:46
TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein	01:22:44	01:22:44
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:30:58	00:53:20
Luchtcomponent Kleine-Brogel Kleine-Brogel, Belgien	00:03:52	00:03:52

Hex	Callsign	Sqwk	Von	Bis	Typ	Eigner
US0016	SQ1214	1214	09:40:35	09:48:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	09:38:47	09:58:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	09:38:47	09:58:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	09:39:31	09:58:48	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	09:52:05	10:02:18	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1211	1211	10:04:01	10:09:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	09:41:37	10:14:44	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	09:44:28	10:16:14	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1205	1205	09:52:19	10:16:24	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1217	1217	10:06:01	10:25:47	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1213	1213	10:19:44	10:49:46	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1201	1201	10:12:03	10:53:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0033	0033	10:53:32	10:55:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1202	1202	10:12:03	10:55:16	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1215	1215	10:13:52	11:09:55	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1213	1213	11:04:55	11:16:45	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1217	1217	10:49:31	11:19:43	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1206	1206	10:34:42	11:25:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1205	1205	10:36:39	11:25:19	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1203	1203	09:39:07	11:38:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1204	1204	10:26:47	11:38:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1207	1207	09:41:07	11:38:21	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ0032	0032	11:25:59	11:42:47	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1213	1213	11:27:53	11:46:12	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1211	1211	10:21:15	11:46:13	F16	U.S. Air Force
US0016	SQ1212	1212	10:03:51	11:47:13	F16	U.S. Air Force
44F027	BAF251	1272	12:51:12	12:54:45	F16	Luchtcomponent Kleine-Brogel
44F027		0000	12:57:05	12:57:25	F16	Luchtcomponent Kleine-Brogel
3F59C7	BRONCO31	1505	13:16:59	13:21:47	EUFI	TaktLwG-74
GAF74E	SQ1503	1503	12:56:35	13:23:19	EUFI	TaktLwG-74
3FB320	CONAN42	1511	13:26:49	13:27:35	EUFI	TaktLwG-74
3F908A	EARL51	1512	13:23:25	13:27:56	EUFI	TaktLwG-74
US0016	SQ1221	1221	12:58:13	13:33:13	F16	U.S. Air Force
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– Alle Angaben ohne Gewähr –

Nach fast sechs Stunden Kampfjetlärm legen Nörvenich und Büchel am Abend nach

2026-11-09T20:20:28+00:00

[09.11.2026] Nach fast sechs Stunden Kampfjetlärm legen Nörvenich und Büchel am Abend nach

Als Bräsigkeit ist das kaum zu verkaufen. Es muss den beiden Geschwadern klar sein, dass ihre Luftbetankungsübung am Abend als dreiste Provokation beim Bürger ankommt. Wir haben heute schon fast sechs Stunden lang Kampfjetlärm ertragen müssen. Wer sich danach noch einen nervig lauten A400-Tanker zu uns bestellt und Eurofighter- und Tornadolärm als kleine Nachtmusik denen aufzwingt, die diese Kriegsspiele finanzieren, braucht sich nicht dumm zu stellen und so zu tun, als könne er gar nicht verstehen, wieso das Verschleißmaterial am Boden so ungehalten ist.

Fast acht Stunden Kampfjetrandale bis 21 Uhr! Diese Diskriminierung sollen wir uns „wegen der Bedrohungslage“, „wegen militärischer Notwendigkeit“ und wegen 1000 anderer Schutzbehauptungen bieten lassen. Unsere Politiker lächeln alle paar Jahre von Wahlplakaten zu uns herunter und lassen sich fürstlich alimentieren. Was tun sie für uns? Was tun sie gegen uns?

Lärmtourismus aus Wunstorf

2026-11-09T12:36:40+00:00

[09.11.2026] Lärmtourismus aus Wunstorf

Die Wunstorfer nerven in letzter Zeit auffällig oft hier herum, auch heute. Kriegen sie woanders Ärger und kommen zu uns, weil unsere Politiker brav wegschauen?

Lärmtourismus aus Bayern

2026-11-09T16:15:43+00:00

[09.11.2026] Lärmtourismus aus Bayern

Wenn sich die Neuburger hier treffen, bleibt es zu Hause schön leise. Wer sie fragen will, wieso sie die Lärmkonzentration bei uns noch weiter vergrößern, statt in ihrer TRA ALLGÄU zu üben, kann in Neuburg nachfragen. Auch wenn Eure Nerven blank liegen, seid höflich. Damit kommt man weiter, als wenn man seinen Emotionen freien Lauf lässt.

Wiesbaden wird „Wir werden alles tun, um der Ukraine zu helfen“-Hauptstadt

2026-11-08T08:09:30+00:00

[08.11.2026] Wiesbaden wird „Wir werden alles tun, um der Ukraine zu helfen“-Hauptstadt

Deutschland stellt nicht nur den besten Bundeskanzler, den die Ukraine je hatte, sondern auch ein Zentrum für die Teilnahme Deutschlands und des Geldes seiner Steuerzahler am Ukrainekrieg. Man hat schon fleißig für den NATO-Beistandsfall geübt – nicht etwa wegen des größten Angriffs auf deutsche Infrastruktur nach dem zweiten Weltkrieg (Nord-Stream-Pipelines), sondern wegen eines Stellvertreterkriegs, bei dem die Rest-NATO offiziell mitmachen und Europa anzünden soll.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 06.11.2026

2026-11-06T10:30:11+00:00

[06.11.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 06.11.2026

1 Stunde und 36 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:01:35 und 11:26:01 Uhr, ca. 54.100 l JP-8, ca. 149.316 kg CO₂, ca. 433 kg NOₓ – entspricht ca. 901.667 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 11:30 Uhr]

Am Freitag, 06.11.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 1 Stunde und 36 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 9 Flugstunden und 1 Flugminute angefallen, in denen ca. 54.100 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 149.316 kg CO₂ und ca. 433 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 901.667 km mit dem Auto.

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	01:01:19	07:29:31
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:28:55	01:22:12
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	00:06:02	00:09:27

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– Alle Angaben ohne Gewähr –

Fast keine Bundeswehr-Tiefflüge nach 12 Uhr

2026-11-06T19:21:01+00:00

[06.11.2026] Fast keine Bundeswehr-Tiefflüge nach 12 Uhr

Im Gegensatz zu letztem Freitag, an dem sie uns bis 16 Uhr nervten, halten sich die Wunstorfer heute fast an die 12 Uhr-Grenze. Statt um 12 Uhr weg zu sein, starten sie dann erst zum Heimflug, den sie als tiefen Übungsflug gestalten. Um 12:15 Uhr verlassen sie die Region.

Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt

2026-11-06T19:00:32+00:00

[06.11.2026] Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt

Dieses Mal auf der A2.

Spangdahlem: Vor dem Iran-Einsatz kommt der Einsatz gegen die Gastgeber

2026-11-06T10:58:01+00:00

[06.11.2026] Spangdahlem: Vor dem Iran-Einsatz kommt der Einsatz gegen die Gastgeber

US Air Base Spangdahlem
Bild: Wikipedia, USAF
Lizenz: gemeinfrei

Die gesteigerte Aggressivität und Rücksichtslosigkeit der US-Piloten sind unüberhörbar. Vor einem möglichen Iran-Einsatz wird die hiesige Bevölkerung auf Verschleiß gefahren. Wen interessieren schon Kranke, Kleinkinder und Schichtarbeiter? „Unseredemokratie“ jedenfalls nicht. Sie mag zwar Trump nicht, das US-Militär dafür umso mehr. Mehr als die eigene Bevölkerung.

Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 05.11.2026

2026-11-05T15:45:11+00:00

[05.11.2026] Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 05.11.2026

6 Stunden und 37 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:17:08 und 16:37:18 Uhr, ca. 193.700 l JP-8, ca. 534.612 kg CO₂, ca. 1.550 kg NOₓ – entspricht ca. 3.228.333 gefahrenen Autokilometern

[Aktualisiert um 16:45 Uhr]

Am Donnerstag, 05.11.2026, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 6 Stunden und 37 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 32 Flugstunden und 17 Flugminuten angefallen, in denen ca. 193.700 l militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 534.612 kg CO₂ und ca. 1.550 kg NOₓ (Stickoxide) umgewandelt wurden. Das entspricht einer gefahrenen Strecke von 3.228.333 km mit dem Auto.

Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
U.S. Air Force, USA	05:00:27	25:43:27
TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz	02:42:03	04:48:49
TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen	00:41:18	01:45:29

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– Alle Angaben ohne Gewähr –

Was bedeutet das Ergebnis der US-Zwischenwahlen für uns?

2026-11-05T10:51:30+00:00

[05.11.2026] Was bedeutet das Ergebnis der US-Zwischenwahlen für uns?

Nichts. Es ist meistens so, dass die Partei des amtierenden Präsidenten die Zwischenwahlen verliert. Dort strafen die Wähler traditionell den Präsidenten ab. Auch wenn sich die hiesige Presse vor Jubel überschlägt, ist die US-Regierung deshalb nicht ausgetauscht oder handlungsunfähig. Mit einer EU-freundlicheren und russlandfeindlicheren Politik zum Schaden der US-Bürger ist daher nicht zu rechnen.

Was einen möglichen US-Truppenabzug aus Europa angeht, sind die Positionen nicht eindeutig zwischen Republikanern und Democrats aufgeteilt. In beiden Parteien gibt es Fürsprecher und Kritiker, auch wenn Republikaner eher zum Abzug der US-Truppen neigen.

Tiefe Kleinkreisfliegerei aus Büchel

2026-11-05T10:10:42+00:00

[05.11.2026] Tiefe Kleinkreisfliegerei aus Büchel

Tornado aus Büchel

In jeder Flugschule lernt man, dass man nicht in geringer Höhe über immer denselben besiedelten Ortschaften kreist. Das wissen auch die Bücheler. Auch ist in Büchel bekannt, dass Flüge unterhalb des Übungsluftraums hier nichts verloren haben, weil wir durch Flüge im Übungsluftraum schon extrem belastet sind. Würden sie sich nur daran halten.