www.fluglaerm-kl.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://www.fluglaerm-kl.de/aktuelles.php 2026-06-26T12:30:10+00:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 26.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606262400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-26T12:30:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606262400">26.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 26.06.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:55 und 11:11:13 Uhr, ca. 35.000 l JP-8, ca. 96.600 kg CO₂, ca. 280 kg NOₓ – entspricht ca. 583.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 26.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 29 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 50 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>35.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>96.600 kg CO₂</b> und ca. <b>280 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>583.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:57:50</td> <td align="left">04:48:09</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:32:02</td> <td align="left">01:02:22</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SABRE31&date=2026-06-26&stime=09:24:55&etime=09:27:38">3F976B</a></td> <td>SABRE31</td> <td>0000</td> <td>09:24:55</td> <td>09:27:38</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>09:26:19</td> <td>09:37:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:26:37</td> <td>10:11:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>09:26:04</td> <td>10:20:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:25:57</td> <td>10:21:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>09:25:57</td> <td>10:21:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>09:26:07</td> <td>10:21:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SABRE31&date=2026-06-26&stime=10:13:04&etime=10:22:45">3F976B</a></td> <td>SABRE31</td> <td>1243</td> <td>10:13:04</td> <td>10:22:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:39:23</td> <td>11:09:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:39:11</td> <td>11:11:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 25.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606252400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T12:45:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606252400">25.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 25.06.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 52 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:29:10 und 14:32:16 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 77.400 l JP-8, ca. 213.624 kg CO₂, ca. 619 kg NOₓ – entspricht ca. 1.290.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 14:45 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 25.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 52 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>12 Flugstunden und 54 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>77.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>213.624 kg CO₂</b> und ca. <b>619 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.290.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE04FD-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04FD&callsign=&date=2026-06-25&stime=12:01&etime=14:30">AE04FD</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:01</td> <td>14:30</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:33:33</td> <td align="left">12:07:47</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:18:38</td> <td align="left">00:46:15</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F86AB-CLUB1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F86AB&callsign=CLUB1&date=2026-06-25&stime=09:29:10&etime=09:30:31">3F86AB</a></td> <td>CLUB1</td> <td>1273</td> <td>09:29:10</td> <td>09:30:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:33:55</td> <td>09:44:54</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:31:57</td> <td>09:48:36</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:31:29</td> <td>09:48:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:11:07</td> <td>10:13:11</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:14:13</td> <td>10:26:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:13:28</td> <td>10:30:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:41:53</td> <td>10:44:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:38:45</td> <td>11:13:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>11:03:09</td> <td>11:13:53</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:13:17</td> <td>11:14:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:40:46</td> <td>11:14:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:13:07</td> <td>11:16:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:13:17</td> <td>11:17:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:13:17</td> <td>11:17:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:15:23</td> <td>11:17:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:05:27</td> <td>13:23:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>13:18:20</td> <td>13:30:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>13:29:35</td> <td>13:31:22</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>13:28:25</td> <td>13:35:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>13:25:23</td> <td>13:39:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>13:25:24</td> <td>13:39:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>13:18:25</td> <td>13:41:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>13:06:17</td> <td>14:23:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>13:52:22</td> <td>14:24:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:24:21</td> <td>14:28:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:15:31</td> <td>14:32:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:15:41</td> <td>14:32:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> D-ENLG – das lauteste Kleinflugzeug der Welt? http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606250728 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T08:27:28+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606250728">25.06.2026</a>] <b class="nh">D-ENLG – das lauteste Kleinflugzeug der Welt?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/biaware_2026-06-25_1.jpg"> <img class="minipic" alt="Morgenwecker aus Saarlouis-Düren" src="/pics/biaware_2026-06-25_1.jpg"></a> <div class="caption">Morgenwecker aus Saarlouis-Düren</div> </div> <p class="klein nh"> Der Pi­lot ei­ner Cir­rus SR22 mit Kennzeichen D-ENLG hat mit sei­ner Ex­trem­lärm­schleu­der für Auf­merk­sam­keit ge­sorgt. Ob der Aus­puff ka­putt ist oder ein be­son­ders lau­ter Pro­pel­ler ver­wen­det wird, ent­zieht sich un­se­rer Kennt­nis. Wer heu­te Mor­gen sei­nen Schlaf brauch­te und we­gen der Hit­ze mit ge­kipp­tem Fens­ter schlief, schlief nach dem Über­flug nicht mehr. Ob­wohl die Ma­schi­ne teil­wei­se über 2000 m hoch war, war ihr sä­gen­der Lärm ab­ar­tig. </p> <p class="klein nh"> Wer sich belästigt fühlte, kann sich sich an den <a href="https://www.edrj-saarlouis.de/">Flug­platz Saar­louis-Düren</a> wen­den. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 24.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606242400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-24T14:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606242400">24.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 24.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 7 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:55 und 15:31:22 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 80.000 l JP-8, ca. 220.800 kg CO₂, ca. 640 kg NOₓ – entspricht ca. 1.333.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 24.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 7 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>13 Flugstunden und 20 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>80.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>220.800 kg CO₂</b> und ca. <b>640 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.333.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE05B1-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE05B1&callsign=&date=2026-06-24&stime=09:35&etime=11:44">AE05B1</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:35</td> <td>11:44</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F54B3-PRIMR09" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F54B3&callsign=PRIMR09&date=2026-06-24&stime=14:13&etime=15:30">3F54B3</a></td> <td>PRIMR09</td> <td>14:13</td> <td>15:30</td> <td>A400T</td> <td>Bundeswehr</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">01:52:22</td> <td align="left">08:52:52</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:11:09</td> <td align="left">01:21:11</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">01:03:37</td> <td align="left">03:06:48</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E874A-STORM+0" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E874A&callsign=STORM+0&date=2026-06-24&stime=09:56:55&etime=10:20:00">3E874A</a></td> <td>STORM 0</td> <td>1202</td> <td>09:56:55</td> <td>10:20:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-NITRO" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=NITRO&date=2026-06-24&stime=10:09:59&etime=10:28:00">3F8A22</a></td> <td>NITRO</td> <td>1201</td> <td>10:09:59</td> <td>10:28:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:28:07</td> <td>11:08:12</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1216</td> <td>1216</td> <td>10:23:47</td> <td>11:27:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1217</td> <td>1217</td> <td>10:16:43</td> <td>11:31:25</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:08:23</td> <td>11:38:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:08:33</td> <td>11:38:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:08:23</td> <td>11:44:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:44:53</td> <td>11:48:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>11:39:41</td> <td>11:52:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>10:18:55</td> <td>11:58:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>11:58:18</td> <td>12:00:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2432</td> <td>2432</td> <td>14:27:45</td> <td>15:29:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ2433</td> <td>2433</td> <td>14:27:44</td> <td>15:29:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4BAA-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4BAA&callsign=LK01&date=2026-06-24&stime=14:27:50&etime=15:31:22">3F4BAA</a></td> <td>LK01</td> <td>2431</td> <td>14:27:50</td> <td>15:31:22</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Warum üben Bayern ihre Luftbetankung bei uns? http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241659 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-25T07:28:26+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241659">24.06.2026</a>] <b class="nh">Warum üben Bayern ihre Luftbetankung bei uns?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Heu­te Nach­mit­tag rei­sen drei Eu­ro­figh­ter aus Neu­burg zu uns, statt den Tan­ker aus Wuns­torf nach Bay­ern zu be­stel­len – was deut­lich bil­li­ger wä­re bei ca. 85.000 € pro Eu­ro­figh­ter-Flug­stun­de. Wa­rum al­so üben sie ih­re Luft­be­tan­kung nicht im schö­nen Bay­ern­land statt in der meist­be­las­te­ten Re­gi­on Deutsch­lands? Ihr könnt sie <a href="/beschwerden.php#neuburg">fra­gen</a>. </p> </span> Überfluglisten-Zustellungsprobleme bei Vodafone-Nutzern http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241257 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-24T10:59:49+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606241257">24.06.2026</a>] <b class="nh">Überfluglisten-Zustellungsprobleme bei Vodafone-Nutzern</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Vo­da­fo­ne hat heu­te DNS-Pro­ble­me und lehnt die Zu­stel­lung der Über­flug­lis­ten ab. Wir kön­nen dar­an nichts än­dern. Be­trof­fen sind Nut­zer mit Mail­adres­sen der Do­mains nex­go.de und ar­cor.de. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 23.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606232400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-23T15:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606232400">23.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 23.06.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:04:51 und 16:58:06 Uhr, ca. 54.300 l JP-8, ca. 149.868 kg CO₂, ca. 434 kg NOₓ – entspricht ca. 905.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 23.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 22 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 3 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>54.300 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>149.868 kg CO₂</b> und ca. <b>434 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>905.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">03:00:27</td> <td align="left">07:27:54</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:07:08</td> <td align="left">01:35:52</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:06:28</td> <td>10:07:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F636B-REBEL1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F636B&callsign=REBEL1&date=2026-06-23&stime=10:17:41&etime=10:22:11">3F636B</a></td> <td>REBEL1</td> <td>2451</td> <td>10:17:41</td> <td>10:22:11</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>10:22:18</td> <td>10:32:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>10:35:04</td> <td>10:47:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>10:18:26</td> <td>10:49:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:44:57</td> <td>10:55:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:34:23</td> <td>10:57:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:04:51</td> <td>11:01:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:04:51</td> <td>11:03:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB795-NITRO" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB795&callsign=NITRO&date=2026-06-23&stime=10:48:00&etime=11:24:50">3EB795</a></td> <td>NITRO</td> <td>1266</td> <td>10:48:00</td> <td>11:24:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:06:21</td> <td>12:09:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>12:07:23</td> <td>13:08:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>13:05:03</td> <td>13:14:24</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>16:04:07</td> <td>16:05:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4560</td> <td>4560</td> <td>16:05:20</td> <td>16:48:18</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>16:52:39</td> <td>16:56:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>16:05:29</td> <td>16:58:06</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Die US Air Force und unsere Mittagsruhe http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231300 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-23T14:42:44+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231300">23.06.2026</a>] <b class="nh">Die US Air Force und unsere Mittagsruhe</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#spangdahlem"> <img class="minipic" alt="US Air Base Spangdahlem" src="/pics/airbase_spangdahlem_klein.jpg"></a> <div class="caption">US Air Base Spangdahlem <br>Bild: Wikipedia, USAF<br>Lizenz: gemeinfrei </div> </div> <p class="klein nh"> Auch heu­te ran­da­lie­ren die Pi­lo­ten der US Air Ba­se Spang­dah­lem wäh­rend un­se­rer Mit­tags­ru­he. Da­zu wer­den sie seit Jahr­zehn­ten von deut­schen Be­hör­den er­mu­tigt. Wä­re der hie­si­ge Übungs­luft­raum TRA LAU­TER zwi­schen 12:00 und 14:00 Uhr nicht buch­bar, wür­de ein star­ker An­reiz für die Mit­tags­ver­lär­mung ent­fal­len. Man müss­te nur ei­ne Re­gie­rung ha­ben, die <b>für</b> den Sou­ve­rän re­giert, statt sich selbst für den Sou­ve­rän zu hal­ten. </p> <p class="klein nh"> Nach­trag: Sie ran­da­lie­ren nicht in der Mit­tags­ru­he <b>statt</b> am Nach­mit­tag, son­dern <b>zu­sätz­lich</b>. Ab kurz nach 16:00 Uhr gibt es für uns einen Nach­schlag Kriegs­getö­se. </p> </span> Büchelrandale zur Hitzewelle http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231047 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-23T09:21:56+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606231047">23.06.2026</a>] <b class="nh">Büchelrandale zur Hitzewelle</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#buechel"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Büchel" src="/pics/fliegerhorst_buechel_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Büchel<br> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B%C3%BCchel_Fliegerhorst.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Stahlkocher<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de">CC BY-SA 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Kann das Bü­che­ler Ge­schwa­der den Ball flach­hal­ten, um den be­reits durch die Hit­ze be­las­te­ten Men­schen nicht noch den Lärm ih­rer Kreis­flie­ge­rei zu­zu­mu­ten? Nicht ganz. Sie kön­nen schlim­mer, aber kom­plett Ru­he ge­ben wol­len sie nicht – nicht ein­mal <b>un­ter­halb</b> des Übungs­luft­raums. Sch­ließ­lich hat man die „Be­dro­hungs­la­ge“ er­fun­den, um sol­chen Irr­sinn zu recht­fer­ti­gen. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 22.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606222400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-22T14:00:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606222400">22.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 22.06.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 11 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:29 und 15:27:54 Uhr, ca. 38.200 l JP-8, ca. 105.432 kg CO₂, ca. 306 kg NOₓ – entspricht ca. 636.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:00 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 22.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 11 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>6 Flugstunden und 22 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>38.200 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>105.432 kg CO₂</b> und ca. <b>306 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>636.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:09:22</td> <td align="left">03:47:57</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:01:48</td> <td align="left">01:38:59</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:23:13</td> <td align="left">00:55:55</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F73C6-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F73C6&callsign=SABRE31&date=2026-06-22&stime=09:31:29&etime=09:33:32">3F73C6</a></td> <td>SABRE31</td> <td>1201</td> <td>09:31:29</td> <td>09:33:32</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F402A-SABRE32" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F402A&callsign=SABRE32&date=2026-06-22&stime=09:35:21&etime=09:38:33">3F402A</a></td> <td>SABRE32</td> <td>1202</td> <td>09:35:21</td> <td>09:38:33</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>09:40:46</td> <td>09:59:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:39:16</td> <td>10:00:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:33:43</td> <td>10:00:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:38:45</td> <td>10:00:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9C91-STORM" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9C91&callsign=STORM&date=2026-06-22&stime=10:15:40&etime=10:16:01">3F9C91</a></td> <td>STORM</td> <td>1274</td> <td>10:15:40</td> <td>10:16:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2404</td> <td>2404</td> <td>10:16:20</td> <td>10:33:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F576B-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F576B&callsign=NITRO1&date=2026-06-22&stime=10:33:26&etime=10:37:35">3F576B</a></td> <td>NITRO1</td> <td>0000</td> <td>10:33:26</td> <td>10:37:35</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:45:03</td> <td>11:01:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:48:54</td> <td>11:04:55</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:45:03</td> <td>11:08:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>10:38:51</td> <td>11:10:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>10:36:30</td> <td>11:13:49</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4804-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4804&callsign=NITRO2&date=2026-06-22&stime=11:11:30&etime=11:16:28">3F4804</a></td> <td>NITRO2</td> <td>2402</td> <td>11:11:30</td> <td>11:16:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4804-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4804&callsign=&date=2026-06-22&stime=11:16:28&etime=11:16:28">3F4804</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>11:16:28</td> <td>11:16:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F576B-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F576B&callsign=NITRO1&date=2026-06-22&stime=11:14:37&etime=11:17:58">3F576B</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1245</td> <td>11:14:37</td> <td>11:17:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8B05-BURRO12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8B05&callsign=BURRO12&date=2026-06-22&stime=14:59:33&etime=14:59:33">3F8B05</a></td> <td>BURRO12</td> <td>0033</td> <td>14:59:33</td> <td>14:59:33</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1227</td> <td>1227</td> <td>14:52:38</td> <td>15:03:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>14:59:41</td> <td>15:04:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>14:47:29</td> <td>15:04:43</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-BURRO11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=BURRO11&date=2026-06-22&stime=14:59:05&etime=15:05:45">3F976B</a></td> <td>BURRO11</td> <td>1211</td> <td>14:59:05</td> <td>15:05:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>14:47:09</td> <td>15:10:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>14:47:19</td> <td>15:10:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>15:07:13</td> <td>15:14:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:04:23</td> <td>15:14:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>15:05:53</td> <td>15:14:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9475-HAMMER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9475&callsign=HAMMER2&date=2026-06-22&stime=15:11:29&etime=15:16:00">3F9475</a></td> <td>HAMMER2</td> <td>0033</td> <td>15:11:29</td> <td>15:16:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E89D3-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E89D3&callsign=HAMMER1&date=2026-06-22&stime=15:11:06&etime=15:16:01">3E89D3</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>0033</td> <td>15:11:06</td> <td>15:16:01</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>15:15:06</td> <td>15:25:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-BURRO11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=BURRO11&date=2026-06-22&stime=15:25:45&etime=15:27:54">3F976B</a></td> <td>BURRO11</td> <td>0033</td> <td>15:25:45</td> <td>15:27:54</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Nachtlärmflughafen Leipzig/Halle ist ein Millionengrab http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606212150 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-21T20:14:04+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606212150">21.06.2026</a>] <b class="nh">Nachtlärmflughafen Leipzig/Halle ist ein Millionengrab</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Der Flug­ha­fen Leiz­pig/Hal­le, eins der schlimms­ten Nacht­lärm­nes­ter Deutsch­lands, wird <a href="/dl/FLR_Mai_Juni_2026.pdf">für das Jahr 2025 mit 41,2 Mio. € Steu­er­geld</a> be­zu­schusst, da­mit es so aus­sieht, als hät­te er 10,5 Mio. € Ge­winn er­wirt­schaf­tet. Rück­sichts­lo­ses Krank­ma­chen der Be­völ­ke­rung kos­tet Geld, viel Geld: 30,7 Mio. € zahlt das Land Sach­sen – oder viel­mehr sei­ne Bürger. Es dür­fen sich ru­hig mehr Leu­te fra­gen, warum ge­ra­de Kom­mu­nal- und Lan­des­po­li­ti­ker so wild auf de­fi­zi­tä­re Flug­hä­fen sind und am liebs­ten al­le drei Mist­hau­fen einen in Be­trieb neh­men wür­den. Wo das Geld her­kommt, wis­sen wir: Es wird dem Steu­er­zah­ler ab­ge­presst. Aber wo­hin wird es um­ver­teilt? </p> </span> Kerosin-Entsorgungsausflug der Lufthansa-Maschine http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606191212 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-19T10:29:54+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606191212">19.06.2026</a>] <b class="nh">Kerosin-Entsorgungsausflug der Lufthansa-Maschine</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" target="DLH432" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3C64EE&callsign=DLH432&date=2026-06-09&stime=17:45:55&etime=20:07:29"> <img class="minipic" alt="Kerosin-Entsorgungsausflug der Lufthansa-Maschine" src="/pics/biaware_2026-06-09_1.jpg"></a> <div class="caption">Kerosin-Entsorgungsausflug der Lufthansa-Maschine</div> </div> <p class="klein nh"> Wol­len wir wet­ten, dass der Luft­han­sa-Pi­lot mit dem Öff­nen der Ven­ti­le nicht so­fort nach der Ent­schei­dung zur Um­kehr be­gon­nen hat, son­dern gemüt­lich zu uns ge­flo­gen ist, um die 49 Ton­nen Ke­ro­sin ele­gant über uns aus­zu­kip­pen? Es ist im­mer das­sel­be Mus­ter. Das Vor­ge­hen hat Sys­tem. Kei­ner will das Nichts ha­ben, das an­geb­lich am Bo­den an­kommt. <a target="DLH432" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3C64EE&callsign=DLH432&date=2026-06-09&stime=17:45:55&etime=20:07:29">Hier ist die Flug­spur</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 18.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606182400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-19T08:18:47+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606182400">18.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 18.06.2026</b> <p class="thema"> 1 Stunde und 33 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:19:06 und 15:53:41 Uhr, ca. 36.500 l JP-8, ca. 100.740 kg CO₂, ca. 292 kg NOₓ – entspricht ca. 608.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="France-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/France-Flag-32.png"> <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 18.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>1 Stunde und 33 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>6 Flugstunden und 5 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>36.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>100.740 kg CO₂</b> und ca. <b>292 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>608.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:28:34</td> <td align="left">05:53:59</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-51 Jagel, Schleswig-Holstein</td> <td align="left">00:06:19</td> <td align="left">00:06:19</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">Armee de l'Air, Frankreich</td> <td align="left">00:05:05</td> <td align="left">00:05:05</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E89D3-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E89D3&callsign=PACK1&date=2026-06-18&stime=09:19:06&etime=09:19:39">3E89D3</a></td> <td>PACK1</td> <td>3726</td> <td>09:19:06</td> <td>09:19:39</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C83-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C83&callsign=SHOCK1&date=2026-06-18&stime=09:34:41&etime=09:39:25">3E9C83</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>0000</td> <td>09:34:41</td> <td>09:39:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:19:44</td> <td>09:47:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:19:44</td> <td>09:50:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>09:38:18</td> <td>10:01:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:38:09</td> <td>10:29:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:38:09</td> <td>10:32:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C83-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C83&callsign=SHOCK1&date=2026-06-18&stime=10:33:11&etime=10:34:49">3E9C83</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>1254</td> <td>10:33:11</td> <td>10:34:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9F05-GAFM51" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9F05&callsign=GAFM51&date=2026-06-18&stime=10:35:50&etime=10:42:10">3E9F05</a></td> <td>GAFM51</td> <td>6551</td> <td>10:35:50</td> <td>10:42:10</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-51</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>09:44:31</td> <td>10:47:17</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:14:15</td> <td>10:47:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>09:44:31</td> <td>10:47:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3B7552-FAF7101" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3B7552&callsign=FAF7101&date=2026-06-18&stime=15:48:35&etime=15:53:41">3B7552</a></td> <td>FAF7101</td> <td>6571</td> <td>15:48:35</td> <td>15:53:41</td> <td>MIR2</td> <td>Armee de l'Air</td> </tr> </table> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 17.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606172400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-17T15:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606172400">17.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 17.06.2026</b> <p class="thema"> 5 Stunden und 9 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:01 und 16:53:08 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 131.400 l JP-8, ca. 362.664 kg CO₂, ca. 1.051 kg NOₓ – entspricht ca. 2.190.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 17.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>5 Stunden und 9 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>21 Flugstunden und 54 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>131.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>362.664 kg CO₂</b> und ca. <b>1.051 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>2.190.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0502-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0502&callsign=&date=2026-06-17&stime=12:26&etime=13:00">AE0502</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:26</td> <td>13:00</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:41:31</td> <td align="left">06:50:09</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">02:34:09</td> <td align="left">10:37:11</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">01:33:10</td> <td align="left">02:58:00</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-73 Laage, Mecklenburg-Vorpommern</td> <td align="left">00:49:22</td> <td align="left">01:28:56</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA92A-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA92A&callsign=VADER1&date=2026-06-17&stime=09:38:29&etime=09:38:38">3EA92A</a></td> <td>VADER1</td> <td>1205</td> <td>09:38:29</td> <td>09:38:38</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>09:21:01</td> <td>09:57:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:42:17</td> <td>10:01:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:42:27</td> <td>10:04:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>09:38:26</td> <td>10:22:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>09:38:46</td> <td>10:23:04</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:32:15</td> <td>10:32:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:32:15</td> <td>10:32:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>09:32:25</td> <td>10:34:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F73C6-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F73C6&callsign=SHOCK1&date=2026-06-17&stime=10:35:49&etime=10:36:00">3F73C6</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>3724</td> <td>10:35:49</td> <td>10:36:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA92A-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA92A&callsign=VADER1&date=2026-06-17&stime=10:58:20&etime=11:00:26">3EA92A</a></td> <td>VADER1</td> <td>1261</td> <td>10:58:20</td> <td>11:00:26</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:48:58</td> <td>11:26:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:49:18</td> <td>11:29:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FABF8-SLAYER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FABF8&callsign=SLAYER2&date=2026-06-17&stime=11:27:10&etime=11:33:45">3FABF8</a></td> <td>SLAYER2</td> <td>1212</td> <td>11:27:10</td> <td>11:33:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8DF6-SLAYER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8DF6&callsign=SLAYER1&date=2026-06-17&stime=11:29:55&etime=11:36:09">3F8DF6</a></td> <td>SLAYER1</td> <td>1211</td> <td>11:29:55</td> <td>11:36:09</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:20:07</td> <td>12:22:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:20:36</td> <td>12:22:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>12:23:07</td> <td>13:23:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>12:23:07</td> <td>13:24:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>12:52:33</td> <td>13:24:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>12:22:57</td> <td>13:28:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>12:52:30</td> <td>13:28:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>14:32:39</td> <td>14:56:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:34:17</td> <td>14:57:11</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FB790-RAVEN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB790&callsign=RAVEN2&date=2026-06-17&stime=14:38:24&etime=15:17:58">3FB790</a></td> <td>RAVEN2</td> <td>0033</td> <td>14:38:24</td> <td>15:17:58</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-73</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F72BA-RAVEN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F72BA&callsign=RAVEN1&date=2026-06-17&stime=14:31:20&etime=15:18:00">3F72BA</a></td> <td>RAVEN1</td> <td>5460</td> <td>14:31:20</td> <td>15:18:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-73</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>15:09:13</td> <td>15:37:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>14:34:27</td> <td>15:37:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>14:34:27</td> <td>15:39:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>15:09:21</td> <td>15:40:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F73C6-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F73C6&callsign=SHOCK1&date=2026-06-17&stime=15:38:01&etime=15:40:56">3F73C6</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>3725</td> <td>15:38:01</td> <td>15:40:56</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:13:14</td> <td>15:41:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9EDD-SLAYER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EDD&callsign=SLAYER1&date=2026-06-17&stime=15:43:05&etime=15:49:00">3F9EDD</a></td> <td>SLAYER1</td> <td>1212</td> <td>15:43:05</td> <td>15:49:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>14:38:08</td> <td>16:00:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>14:37:58</td> <td>16:02:43</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E89D3-PACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E89D3&callsign=PACK2&date=2026-06-17&stime=16:03:25&etime=16:04:21">3E89D3</a></td> <td>PACK2</td> <td>1274</td> <td>16:03:25</td> <td>16:04:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>15:42:20</td> <td>16:22:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8DF6-SLAYER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8DF6&callsign=SLAYER2&date=2026-06-17&stime=16:23:30&etime=16:26:06">3F8DF6</a></td> <td>SLAYER2</td> <td>1213</td> <td>16:23:30</td> <td>16:26:06</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:49:20</td> <td>16:28:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F72BA-RAVEN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F72BA&callsign=RAVEN1&date=2026-06-17&stime=16:50:25&etime=16:53:08">3F72BA</a></td> <td>RAVEN1</td> <td>5001</td> <td>16:50:25</td> <td>16:53:08</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-73</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Eurofighter-Pilot wegen Lärm verwarnt http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606171657 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-17T14:59:43+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606171657">17.06.2026</a>] <b class="nh">Eurofighter-Pilot wegen Lärm verwarnt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Aber nur <a href="https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/ila-2026-berlin-spanischer-eurofighter-pilot-wegen-laerm-verwarnt-79183019.html">in Ber­lin bei ei­ner Flug­show</a>. Denn dort gab es Lärm­grenz­wer­te. Bei uns kann das nicht pas­sie­ren, denn hier gibt es kei­ne Lärm­grenz­wer­te. </p> </span> Wieder ein Kampfjet abgestürzt http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606171130 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-17T09:31:27+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606171130">17.06.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kampfjet abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.focus.de/panorama/welt/augenzeugen-filmen-absturz-von-f-18-kampfjet_db625a04-1539-4106-9d4a-4dd9498efc10.html">ei­ne F18 im US-Bun­des­staat Wa­shing­ton</a> (mit Vi­deo). </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 16.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606162400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-16T14:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606162400">16.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 16.06.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:44 und 15:58:08 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 81.000 l JP-8, ca. 223.560 kg CO₂, ca. 648 kg NOₓ – entspricht ca. 1.350.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 16.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 22 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>13 Flugstunden und 30 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>81.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>223.560 kg CO₂</b> und ca. <b>648 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.350.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE048A-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE048A&callsign=&date=2026-06-16&stime=12:16&etime=13:43">AE048A</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:16</td> <td>13:43</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">02:44:44</td> <td align="left">08:26:56</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:06:31</td> <td align="left">04:56:29</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">00:07:30</td> <td align="left">00:07:30</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:39:24</td> <td>10:05:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:38:44</td> <td>10:05:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:41:14</td> <td>10:21:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>09:44:05</td> <td>10:26:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>09:44:15</td> <td>10:26:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:26:22</td> <td>10:30:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:26:39</td> <td>10:30:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK1&date=2026-06-16&stime=10:31:04&etime=10:32:30">3F9193</a></td> <td>PACK1</td> <td>1263</td> <td>10:31:04</td> <td>10:32:30</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:39:34</td> <td>10:52:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:40:35</td> <td>10:53:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9852-GAFE41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9852&callsign=GAFE41&date=2026-06-16&stime=10:54:25&etime=11:01:55">3F9852</a></td> <td>GAFE41</td> <td>4135</td> <td>10:54:25</td> <td>11:01:55</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:53:28</td> <td>11:04:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:53:08</td> <td>11:05:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>09:41:31</td> <td>11:15:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>12:32:24</td> <td>13:06:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>13:16:22</td> <td>13:43:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>12:27:04</td> <td>13:59:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>12:27:14</td> <td>14:04:33</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F5A66-PACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5A66&callsign=PACK2&date=2026-06-16&stime=14:43:50&etime=14:44:40">3F5A66</a></td> <td>PACK2</td> <td>1202</td> <td>14:43:50</td> <td>14:44:40</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA76D-VADER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA76D&callsign=VADER&date=2026-06-16&stime=14:53:10&etime=14:53:24">3EA76D</a></td> <td>VADER</td> <td>3712</td> <td>14:53:10</td> <td>14:53:24</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK1&date=2026-06-16&stime=14:49:10&etime=14:53:29">3F976B</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>1203</td> <td>14:49:10</td> <td>14:53:29</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:44:48</td> <td>15:06:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>14:48:29</td> <td>15:09:39</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK1&date=2026-06-16&stime=14:43:40&etime=15:37:06">3F9193</a></td> <td>PACK1</td> <td>1201</td> <td>14:43:40</td> <td>15:37:06</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK1&date=2026-06-16&stime=15:42:35&etime=15:43:18">3F976B</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>1241</td> <td>15:42:35</td> <td>15:43:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>14:53:29</td> <td>15:48:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA76D-VADER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA76D&callsign=VADER&date=2026-06-16&stime=15:54:38&etime=15:58:08">3EA76D</a></td> <td>VADER</td> <td>1270</td> <td>15:54:38</td> <td>15:58:08</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Das Lärmnest Büchel wird wieder befüllt http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606161903 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-16T17:09:13+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606161903">16.06.2026</a>] <b class="nh">Das Lärmnest Büchel wird wieder befüllt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#buechel"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Büchel" src="/pics/fliegerhorst_buechel_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Büchel<br> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B%C3%BCchel_Fliegerhorst.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Stahlkocher<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de">CC BY-SA 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> So schnell ver­ge­hen <a href="https://www.wochenspiegellive.de/kreis-cochem-zell/artikel/fliegerhorst-buechel-tornados-kehren-nach-vier-jahren-zurueck">vier Jah­re</a>. Soll­ten in­zwi­schen Men­schen in die Nä­he von Bü­chel ge­zo­gen sein, wird es ein un­sanf­tes Er­wa­chen ge­ben. Wir sind ge­spannt, ob sie vor dem Kauf nach Strich und Fa­den be­lo­gen wur­den („Flug­lärm? Gibt es hier nicht.“) und freu­en uns auf Zu­schrif­ten aus der Re­gi­on Bü­chel. </p> </span> Wieder ein Bomber abgestürzt http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606160957 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-16T08:03:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606160957">16.06.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Bomber abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal eine B52 <a href="https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/usa/id_101298068/usa-us-bomber-vom-typ-b-52-stuerzt-in-kalifornien-ab-acht-tote-befuerchtet.html">in Ka­li­for­ni­en</a>. Zum Glück noch nicht bei uns, denn <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202209160759">hier flie­gen sie auch</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 15.06.2026 http://www.fluglaerm-kl.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202606152400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-06-16T06:59:43+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202606152400">15.06.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 15.06.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:24:01 und 16:32:44 Uhr, ca. 114.300 l JP-8, ca. 315.468 kg CO₂, ca. 914 kg NOₓ – entspricht ca. 1.905.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 15.06.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 50 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>19 Flugstunden und 3 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>114.300 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>315.468 kg CO₂</b> und ca. <b>914 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.905.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">03:24:23</td> <td align="left">13:35:35</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">01:40:05</td> <td align="left">03:57:36</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:40:07</td> <td align="left">01:30:44</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK1&date=2026-06-15&stime=09:24:01&etime=09:26:49">3F9193</a></td> <td>PACK1</td> <td>3717</td> <td>09:24:01</td> <td>09:26:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>09:33:45</td> <td>09:59:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:26:57</td> <td>10:16:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:26:57</td> <td>10:16:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>09:47:21</td> <td>10:16:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK1&date=2026-06-15&stime=10:17:05&etime=10:18:03">3F9193</a></td> <td>PACK1</td> <td>1240</td> <td>10:17:05</td> <td>10:18:03</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:34:39</td> <td>10:25:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:34:19</td> <td>10:29:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F42B2-SHOCK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F42B2&callsign=SHOCK2&date=2026-06-15&stime=10:27:49&etime=10:31:13">3F42B2</a></td> <td>SHOCK2</td> <td>0000</td> <td>10:27:49</td> <td>10:31:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK1&date=2026-06-15&stime=10:30:15&etime=10:32:06">3F976B</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>1254</td> <td>10:30:15</td> <td>10:32:06</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>10:31:20</td> <td>11:03:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E89D3-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E89D3&callsign=VADER1&date=2026-06-15&stime=09:47:55&etime=11:05:51">3E89D3</a></td> <td>VADER1</td> <td>1256</td> <td>09:47:55</td> <td>11:05:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:42:22</td> <td>11:24:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:44:32</td> <td>11:27:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:42:42</td> <td>11:28:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA369-SLAYER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA369&callsign=SLAYER2&date=2026-06-15&stime=11:24:50&etime=11:29:58">3EA369</a></td> <td>SLAYER2</td> <td>0000</td> <td>11:24:50</td> <td>11:29:58</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8DF6-SLAYER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8DF6&callsign=SLAYER1&date=2026-06-15&stime=11:28:00&etime=11:32:19">3F8DF6</a></td> <td>SLAYER1</td> <td>1211</td> <td>11:28:00</td> <td>11:32:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1224</td> <td>1224</td> <td>12:20:22</td> <td>12:40:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>12:20:12</td> <td>12:58:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>12:44:27</td> <td>13:00:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>12:44:27</td> <td>13:00:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK1&date=2026-06-15&stime=14:30:15&etime=14:31:23">3F976B</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>0000</td> <td>14:30:15</td> <td>14:31:23</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:40:41</td> <td>15:08:07</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:40:41</td> <td>15:09:52</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:30:50</td> <td>15:29:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>14:53:10</td> <td>15:37:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>14:30:10</td> <td>15:38:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK1&date=2026-06-15&stime=15:30:00&etime=15:39:19">3F976B</a></td> <td>SHOCK1</td> <td>1256</td> <td>15:30:00</td> <td>15:39:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:22:30</td> <td>15:45:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK2&date=2026-06-15&stime=15:45:59&etime=15:48:14">3F9193</a></td> <td>PACK2</td> <td>1202</td> <td>15:45:59</td> <td>15:48:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:26:11</td> <td>15:48:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>14:52:34</td> <td>16:02:48</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EA76D-VADER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA76D&callsign=VADER2&date=2026-06-15&stime=16:03:15&etime=16:03:29">3EA76D</a></td> <td>VADER2</td> <td>1274</td> <td>16:03:15</td> <td>16:03:29</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E89D3-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E89D3&callsign=VADER1&date=2026-06-15&stime=14:53:04&etime=16:12:50">3E89D3</a></td> <td>VADER1</td> <td>1205</td> <td>14:53:04</td> <td>16:12:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:42:05</td> <td>16:29:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF74E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>15:42:05</td> <td>16:30:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F52BC-SLAYER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F52BC&callsign=SLAYER1&date=2026-06-15&stime=16:30:45&etime=16:32:44">3F52BC</a></td> <td>SLAYER1</td> <td>1211</td> <td>16:30:45</td> <td>16:32:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> </table> </span>